MV Trans au gasit solutia pentru diminuarea aglomeratiei in mijlocul de transport: Ofera gratuitate pensionarilor !

Conducerea MV Trans a anunțat zilele trecute că se dublează numărul călătoriilor gratuite oferite pensionarilor. 

   În loc să găsească soluții pentru diminuarea aglomerației în special în orele de vârf, sau să introducă autobuze cel puțin din 30 în 30 minute, conducerea a decis că aceasta este ”marea schimbare” care trebuie să o facă pentru a se putea menține. Astfel, pensionarii care până acum au avut 2 călătorii gratuite vor avea 4 iar care au avut 4 călătorii gratuite vor avea 8 .

Caz similar a fost în localitatea Baciu, unde autobuzele fanny circulă acum goale, toți călătorii optând să circule cu CTP (fosta RATUC) din cauza condițiilor mult mai bune, programului și cel mai important tarifelor care sunt mult mai mici față de firmele private.

Dezbatere publică privind serviciul de transport public – 20.02.2014

Primăria Apahida a iniţiat procedura de dezbatere publică, în conformitate cu prevederile Legii 52/2003 privind consultarea publică şi transparenţa decizională, privind iniţierea unui proiect de hotărâre privind avizarea regulamentului de efectuare a transportului public prin curse regulate la nivelul comunei Apahida, avizarea Caietului de sarcini al serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate, efectuat în Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj la nivelul comunei Apahida şi acordarea unui mandat special reprezentantului comunei Apahida în Adunarea Generală a Asociaţilor A.D.I.„Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj”.

Toţi cei interesaţi să participe la dezbatere sunt invitaţi Joi, 20 februarie 2014, ora 17.00 la Casa de Cultură din Apahida.

Persoanele interesate pot trimite propuneri, sugestii şi opinii cu valoare de recomandare în scris pe adresa Primăriei Apahida, str. Libertăţii, nr. 122, loc. Apahida, jud. Cluj, prin fax la numărul 0264231475 sau la adresa de e-mail: apahida_cj@yahoo.com până în data de 20.02.2014.

Persoana responsabilă pentru relaţia cu societatea civilă: consilier juridic Raluca Alba.

O nouă linie RATUC, din 1 martie în Sânnicoara

Clujenii din Sânnicoara vor avea o nouă linie de transport Metropolitan pe o rută diferită față de ruta actuală care este realizată de firma piteșteană privată, MV trans.

De transportul de pe ruta Cluj Napoca – Sânnicoara se va ocupa RATUC, actualul CTP (Compania de Transport Public).

 

La Sânnicoara se va face o dezbatere publică și se propun trei trasee noi. Tarifele vor fi mult mai mici în comparație cu prețurile actuale, dacă nu greșesc este undeva la 2 – 2,5 lei biletul, iar la abonamente s-a scăzut de la 110 de lei la 90 lei și în acest tarif este și o linie bonus în Cluj-Napoca. Coborârile sunt substanțiale. Accesul se va face până la nodul de circulație din Mărăști, de unde se va face accesul spre municipiul Cluj-Napoca”, a explicat directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca, Liviu Neag.

 

Astfel se vor evita aglomerațiile de pe mijloacele de transport în comun, clujenii din Sânnicoara putând circula cu un mijloc de transport care vine doar în localitate .

Cel mai probabil, noua linie RATUC va intra în Sânnicoara din  1 martie.

 

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana. S-a făcut un pas URIAȘ

 

Consiliul Județean Cluj a decis să retragă de la licitație traseele de transport public din comunele Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida.

Propunerea președintelui CJ Cluj, Horea Uioreanu, a fost aprobată de consilierii județeni. ”Prin această decizie firmele private nu vor mai putea efectua transport public de la sfârșitul acestui an, pe 19 trasee din Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida. Traseele nu vor mai fi scoase la licitație și vor fi atribuite societății de transport a Asociației metropolitane de la nivelul Clujului. Problema este că dacă RATUC nu va deveni societate pe acțiuni nu va putea prelua aceste trasee și se va ajunge ca oamenii să nu mai aibă cu ce circula”, a declarat Uioreanu.

 

Directorul RATUC Cluj, Liviu Neag, a declarat că transformarea regiei în societate pe acțiuni se va face repede și are deja și planuri pentru Apahida și Florești.

 

Zona Apahida este mult mai lejeră. O dată cu centura de Apahida avem un flux mult mai bun, față de ceea ce se întâmplă pe relația Florești. Din Apahida am putea să îi aducem până în Piața Mărăști, unde avem suficiente linii și oamenii să plece unde vor. Am evita să tot aglometăm Clujul. Sunt momente când stațiile sunt blocate din cauza unor acte de indisciplină. Se fac eforturi mari pentru a intra în alveole. 

Prețul pentru Apahida este mare. Acum este la 135 de lei, un abonament, dacă nu greșesc. Noi am putea coborî mult mai jos și să includem și o linie la alegere în oraș. Repet, toți acești oameni care vin în Cluj-Napoca au nevoie de a merge în diverse zone. Prețul maxim al unui abonament ar fi de 120 de lei. 

 

Apahida se pretează și pentru transportul electric. E linie dreaptă și ecartamentul străzii este foarte bun.Apahida s-ar preta la transportul cu troleibuzul. Primarul din Apahida mi-a spus că s-ar asocia la acest lucru”, a mai spus Liviu Neag.

Sondaj de opinie: RATUC sau MV Trans 2007 !

    Legislația permite localităților care aparțin de Zona Metropolitană Cluj să-și aleagă noul operator transport persoane, începând cu luna Aprilie.

În prezent transportul în comun pe ruta Apahida – Cluj Napoca este efectuată de firma piteșteană MV Trans 2007.

În comuna Florești, consilierii au hotărât deja că nu vor să mai colaboreze cu Fanny, operatorul ales de fiind chiar  RATUC (Regia Autonomă de Transport Urban Cluj) .

Vă spun că parcul nostru auto este modernizat și dispunem de 200 de autobuze și microbuze, fapt care ne permite să asigurăm ușor transportul intre Cluj și celelalte localități incluse în Zona Metropolitană Cluj. Vom practica prețuri mult mai mici, insă nu doresc sa vă spun toate secretele acum. Prețul biletului de călătorie va fi unic pentru toate traseele și in următorii doi ani intenționam să investim în sistemul de ticketing, un sistem care să le permită pasagerilor cumpărarea unui card și prin verificarea acestuia în mijlocul de transport să terminăm cu sistemul <<dă-mi banii, ia biletul>>. Dacă veți vota ca RATUC să reintre in Apahida, lucru pe care alte consilii locale din Zona Metropolitană l-au făcut, atunci trebuie doar avizul sau votul consilierilor județeni”, a afirmat directorul Liviu Neag, conform stiridecluj.ro

Prețul unui bilet va fi de 2,5 lei. ”Va rog, respectuos, ca numarul de curse sa fie mare si bine asigurat, astfel ca toti florestenii sa se bucure de decizia pe care domnii consilieri o vor lua! Sincer, am ceva emotii, insa sper ca acestea sa nu fie reale si sa asigurati un transport mai mult decat decent”, a spus primarul din Florești, Horia Sulea.

 

Pe sannicoara.ro se efectuează un sondaj de opinie cu privire la acest aspect, iar rezultatul sondajului va fi prezentat primarului comunei Apahida, Grigore Fati.  Puteți vota în partea dreaptă-sus a site-ului ————————– >

 

MV Trans își bate joc de călătorii din Sânnicoara și Apahida

Firma piteșteană MV Trans 2007 continuă să-și bată joc de călătorii din Sânnicoara și Apahida. 

Astăzi, în jurul orei 15:30 – 16:00 autobuzul care venea din oraș s-a oprit în prima stație din Sânnicoara iar călătorii au fost nevoiți să aștepte până ce un alt autobuz a venit să continue cursa, pe motiv că autobuzul care trebuia să ducă călătorii era defect. Nu e nimeni absurd, siguranța este pe primul loc, se mai întâmplă și pe rețeaua R.A.T.U.C .

Problema este că această firmă privată care asigură transportul pe ruta Cluj Napoca – Apahida nu-și respectă programul. Nu e suficient faptul că sunt foarte puține curse la numărul de călători din Sânnicoara și Apahida(1 traseu din oră în oră, iar în orele de vârf, 14:00 – 17:00 , din 30 în 30 de minute) însă nici aceste puține curse nu le pot respecta; Autobuzul care trebuia să pornească azi la ora 15:30 din Apahida nu a mai ajuns, lăsând oamenii să aștepte până la ora 16:00.

Desigur, nu este prima dată când se întâmplă astfel de evenimente pe autobuzul de Apahida. A mai scris sannicoara.ro câteva articole cu privire la rețeaua de transport în comun privată. Găsiți arhiva aici: 1. Retragerea licenței de transport , 2. Extinderea rețelei RATUC în localitate

 

MV Trans a avut de la început probleme cu călătorii din aceste două localități, cea mai gravă fiind chiar vătămarea corporală a unui călător . (revedeți informațiile pe stiridecluj.ro – aici ).

 

În primăvara acestui an expiră licența de transport în comun a firmei MV Trans, pe ruta Cluj Napoca – Apahida. 

Se scumpesc abonamentele pe “Cluj-Apahida”

MV Trans anunță scumpiri ale abonamentelor de călătorie începând cu 01.10.2012 . 

Începând cu data de 1 octombrie 2012, zi în care și studenții își încep cursurile, vom plăti mai mult pentru prețul unui abonament de călătorie lunar sau săptămânal.

MV Trans modifică prețurile abonamentelor astfel:

– Sânnicorenii care circulă cu ”autobuzul de Apahida” vor fi nevoiți să plătească 110 RON pentru un abonament lunar și 40 RON pentru unul săptămânal. Prețul biletului de 1 călătorie va rămâne neschimbat, adică 3,5 RON.

– Pe ruta ”Cluj-Napoca – Apahida” prețul unui abonament lunar va costa 130 RON iar abonamentul săptămânal va ajunge la 45 RON

– Și în Dezmir se schimbă situația, prețul unui abonament lunar va fi 115 RON, iar pentru cel săptămânal 40 RON.

Abonamentele de călătorie achiziţionate până pe  28 septembrie inclusiv pot fi utilizate până la expirarea duratei de valabilitate înscrisă pe cartelă la data achiziţiei, precizează reprezentanţii MV Trans.

”Prețul abonamentelor pentru elevi și studenți nu se vor scumpi, dimpotrivă intenționăm să fie mai reduse începând cu data de 01.10.2012. De exemplu elevii și studenții sânnicoreni plătesc în momentul de față 60 ron pentru un abonament lunar, iar de la începutul lunii va fi posibil să plătească cu 6 lei mai puțin, adică 54 ron” precizează reprezentanții MV Trans.

 

MV Trans achizitioneaza autobuze noi

Firma piteșteană SC M.V. TRANS 2007 SRL care se ocupă de transportul în comun pe ruta ”Cluj-Napoca – Apahida” a achiționat autobuze noi din Germania.

Autobuzele germane sunt deja folosite pe traseul ”Cluj-Napoca – Apahida” iar cei care călătoresc cu aceste autobuze par a fi mulțumiți.

”E mai bine cu astea. Celelalte, deși erau mari, aveau foarte puține locuri pe scaune. Autobuzele care le-au adus acum seamănă cu cele de RATUC: sunt și spațioase și au suficiente locuri pe scaune” explică un călător de pe ”Cluj-Apahida”

Pe de altă parte unii călători consideră că noile autobuze germane au fost aduse și din cauză că în scurt timp licența de transport pentru această rută, câștigată acu  2 ani de MV Trans, e pe cale să expire.

Reprezentanții firmei de transport spun că nu toate autobuzele pentru această rută au fost înlocuite ci o să le folosească în paralel cu celelalte ”vechi” .

Extinderea retelei RATUC in localitate !

Extinderea retelei RATUC in localitate. – O veste care, cu siguranta,  pentru multi locuitori ai localitatii Sannicoara este ca un vis implinit.  Chiar daca localitatea nu duce lipsa de mijloace de transport in comun, asta nu inseamna ca lucrurile merg chiar atat de bine.

Localitatea Sannicoara, situata la periferia orasului Cluj-Napoca (aprox. 3 km), are nevoie de servicii MULT MAI BUNE!

Asta ne spune si Consilierul Independent, Secara Cristian, care are planuri serioase cu privire la acest aspect. Extinderea reţelei RATUC in localitatea Sannicoara, poate fi posibila prin creearea liniei 8B, similar liniei 31B din com. Baciu, spune consilierul independent Secara Cristian.

 

” De ce ar fi nevoie de extinderea retelei RATUC in localitate cand deja este un mijloc de transport asigurat de o firma privata? “

Desi ma indoiesc de faptul ca te intrebi acest lucru, totusi nu-mi ia deloc timp sa-ti aduc cateva argumente pentru care creearea unei linii RATUC in localitate ar fi cea mai buna solutie.

– In primul rand, si poate cel mai important aspect, este COSTUL MARE pe care compania privata il are; Compania M.V. Trans, care asigura transportul Cluj-Apahida, incaseaza pentru 1 calatorie “Sannicoara-Cluj” 3 RON, in timp ce pretul unui bilet RATUC cu 2 calatorii este 3,5 RON. De asemenea, costul unui abonament lunar al companiei M.V. Trans este de 100 RON, in timp ce un abonament RATUC tot pentru 1 luna de zile este la JUMATATE, adica 50 RON. (distanta de altfel fiind si mai mare “Sannicoara – Piata M. Viteazu”, nu “Sannicoara – Piata Marasti”, cum este momentan)

– De multe ori ti s-a intamplat sa vrei sa iesi in oras, poate in weekend, si a trebuit sa-ti anulezi toate planurile pentru ca nu aveai mijloc de transport in comun la ora respectiva (in weekend compania M.V. Trans asigura doar 11 curse). Prin creearea unei linii 8B poti sa uiti de aceasta grija. Vei avea cate un autobuz din 15 in 15 minute iar in weekend din 30 in 30 de minute, fara sa mai fi nevoit sa-ti anulezi planurile pentru weekend

–  Nu cred ca ati uitat de incidentul petrecut cu ceva timp in urma, prin care tu, ca si calator, trebuie sa fi supus la vorbe grele sau sa primesti bataie din partea soferilor sau controlorilor de pe “Cluj-Apahida” , capitol la care nici in ziua de azi nu stam prea bine. (comportamentul soferilor)

Aglomeratia este de asemenea o problema cu care ne confruntam mai ales in orele de varf, in care trebuie sa fi pregatit pentru o noua aventura circuland cu “Cluj-Apahida” ;  De multe ori ai iesit din autobuz parca scos din masina de spalat, nemaipunand la socoteala si alte aspecte (mirosul urat de la mame Rrome care-si alapteaza copii in timpul calatoriei… si desigur exemplele pot continua)

 

Lista mai poate continua, insa, cu totii stim prea bine situatia.

Secara Cristian (Consilier Independent) are in obiectiv aceasta problema… Pentru ca sa ne bucuram cat mai repede de aceasta linie RATUC in localitate trebuie sa punem cu totii umarul pentru sustinerea oamenilor care au puterea sa ajute localitatea.

Secara Cristian candideaza pentru functia de Consilier Independent la primaria Apahida, iar in data de 10 iunie 2012 are nevoie de votul tau 🙂 .

” Daca noi, ca tineri, nu avem puterea sa ne creem o localitate in care sa ne putem bucura de toate facilitatile care ti le ofera, asa cum e normal, atunci nimeni nu o va face”   

 

Afla mai multe despre consilierul independent, Secara Cristian, pe blogul acestuia accesand www.secaracristian.ro