CTP răspunde sugestiilor primite de cetățeni. Iată ce măsuri s-au luat !

autobuz m42 sannicoara   Compania de Transport Public a primit sugestile trimise de cetățenii localității Sânnicoara și Apahida privind oprirea în stațiile din someșeni.

   Astfel, pe segmentul de drum Stația Agro Transilvania – Stația pod IRA, unde traseul liniilor M41 și M42 este comun cu traseul linie 8, cetățenii sunt rugați să acționeze butoanele amplasate pe bările de sprijin din autobuz pentru a anunța intenția de debarcare în stația următoare. În celelalte stații oprirea este obligatorie ! 

Butoanele care anunță intenția de debarcare sunt situate în apropierea ușilor și lângă compostoarele de bilete.

 

   De asemenea, CTP a anunțat programul de circulație în perioada 1-2 mai 2014, urmând ca în zilele respective autobuzele să circule conform programului de weekend !

Sânnicorenii circula de astazi cu autobuzele CTP – M42 si M41. VEZI HARTA

Autobuz M42 - SannicoaraÎncepând de astăzi, 23.02.2014 cetățenii sânnicoreni circulă cu autobuzele Companiei de Transport Public, având mai multe posibilități; În localitatea Sânnicoara vor opri autobuzele M41 (Cluj-Napoca – Câmpenești) după programul cu care deja eram obișnuiți iar pentru cei care nu doresc să circule în aglomerație pot alege să circule cu autobuzele M42 care circulă pe ruta Strada Aurel Vlaicu – Sânnicoara, având traseul:

Plecări din Sânnicoara: 1 Mai – Strada Scolii – Rondocarton – AgroTransilvania – Electromontaj – Aeroport – Vlad Țepeș – Școala Someșeni – Pod Ira – Expo Transilvania – Arte Plastice

Plecări din Strada Aurel Vlaicu: Mareșal C-tin Prezan – Siretului – Atlas – Școala Someșeni – Vlad Țepeș – Aeroport – Electromontaj – AgroTransilvania – Rondocarton – Triaj (str. Horea) – 1 Mai – Strada Școlii …

harta-linia-m42-m41-sannicoara

 

Linia M42 (Strada Aurel Vlaicu – Sânnicoara) a fost introdusă pentru reducerea aglomerației în orele de vârf  care până acum era frecvent întâlnită cu fostul operator de transport, tocmai din acest motiv are un program de circulație doar în orele mai importante ale zilei, în afara lor sânnicorenii putând circula cu același abonament cu autobuzele M41 (Cluj-Napoca – Câmpenești), după un program mai diversificat.

Orarul linie M42 (Cluj-Napoca – Sânnicoara)

Orarul liniei M41 (Cluj Napoca – Câmpenești)

 

CTP introduce linia M42 în Sânnicoara. IATĂ TRASEUL și STAȚIILE autobuzelor

CTP - SannicoaraDirectorul Companiei de Transport Public Cluj, Liviu Neag, a anunțat numerele autobuzelor care vor circula în localitatea Sânnicoara din 23 aprilie 2014. În această săptamână se vor monta ghișee de unde se pot face abonamente cu anticipație.

Autobuzul M42 va circula din 23 aprilie pe următoarea rută și va avea stațiile:

DUS:  1 Mai (Carmageria Moldovan) – Școala Sânnicoara – Rondocarton – AgroTransilvania – Aeroport – Vlad Ţepeş – Şcoala Someşeni – Pod IRA – Arte Plastice

ÎNTORS: C-tin Prezan – Pod IRA – Şcoala Someşeni – Orăştie – Aeroport – AgroTransilvania – Rondocarton – Haltă – 1 Mai (Carmagerie Moldovan) -Şcoala Sânnicoară.

Totodată sânnicorenii au posibilitatea să circule și cu autobuzele M41 (apahida), linia M42 fiind introdusă pentru a diminua aglomerația în orele de vârf, motiv pentru care are un program de circulație mai redus. (vedeți orarul actualizat aici)

Prețul abonamentelor este de 100,00 lei pentru Sânnicoara,. Abonații vor beneficia și de o linie gratuită în municipiul Cluj-Napoca.

Prețul biletelor pe linia M42 (Sânnicoara) sau linia M41 (cu coborâre la Sânnicoara) este de 3,00 lei.

În conformitate cu HCL 54/ 31.03.2014, elevii și studenții cu domiciliul stabil pe raza comunei Apahida vor beneficia de abonament gratuit iar pensionarii vor beneficia de abonament cu reducere (vor achita 20,00 lei).

sursa: CTP Cluj-Napoca (www.ratuc.ro)

RATUC are exclusivităţi pe 6 ani

Compania de transport public va deţine exclusivitatea serviciilor de călătorie din municipiul Cluj-Napoca în următorii 6 ani.

Consiliul Local a concesionat, printr-o hotărâre, acest serviciu către CTP şi a stabilit că administraţia locală va decide rutele şi orarul de transport al autovehiculelor, staţiile din municipiu, precum şi preţul biletelor şi abonamentelor.

Prin aceeaşi decizie, compania a primit şi dreptul de a asigura servicii de transport spre toate comunele din zona metropolitană, unde locuiesc 377 de mii de persoane.

De asemenea consilierii locali au avizat solicitarea comunei Apahida, ca de la 1 aprilie compania de transport să opereze şi în această unitate administrativă.

sursa: radiocluj

MV Trans au gasit solutia pentru diminuarea aglomeratiei in mijlocul de transport: Ofera gratuitate pensionarilor !

Conducerea MV Trans a anunțat zilele trecute că se dublează numărul călătoriilor gratuite oferite pensionarilor. 

   În loc să găsească soluții pentru diminuarea aglomerației în special în orele de vârf, sau să introducă autobuze cel puțin din 30 în 30 minute, conducerea a decis că aceasta este ”marea schimbare” care trebuie să o facă pentru a se putea menține. Astfel, pensionarii care până acum au avut 2 călătorii gratuite vor avea 4 iar care au avut 4 călătorii gratuite vor avea 8 .

Caz similar a fost în localitatea Baciu, unde autobuzele fanny circulă acum goale, toți călătorii optând să circule cu CTP (fosta RATUC) din cauza condițiilor mult mai bune, programului și cel mai important tarifelor care sunt mult mai mici față de firmele private.

O nouă linie RATUC, din 1 martie în Sânnicoara

Clujenii din Sânnicoara vor avea o nouă linie de transport Metropolitan pe o rută diferită față de ruta actuală care este realizată de firma piteșteană privată, MV trans.

De transportul de pe ruta Cluj Napoca – Sânnicoara se va ocupa RATUC, actualul CTP (Compania de Transport Public).

 

La Sânnicoara se va face o dezbatere publică și se propun trei trasee noi. Tarifele vor fi mult mai mici în comparație cu prețurile actuale, dacă nu greșesc este undeva la 2 – 2,5 lei biletul, iar la abonamente s-a scăzut de la 110 de lei la 90 lei și în acest tarif este și o linie bonus în Cluj-Napoca. Coborârile sunt substanțiale. Accesul se va face până la nodul de circulație din Mărăști, de unde se va face accesul spre municipiul Cluj-Napoca”, a explicat directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca, Liviu Neag.

 

Astfel se vor evita aglomerațiile de pe mijloacele de transport în comun, clujenii din Sânnicoara putând circula cu un mijloc de transport care vine doar în localitate .

Cel mai probabil, noua linie RATUC va intra în Sânnicoara din  1 martie.

 

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana. S-a făcut un pas URIAȘ

 

Consiliul Județean Cluj a decis să retragă de la licitație traseele de transport public din comunele Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida.

Propunerea președintelui CJ Cluj, Horea Uioreanu, a fost aprobată de consilierii județeni. ”Prin această decizie firmele private nu vor mai putea efectua transport public de la sfârșitul acestui an, pe 19 trasee din Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida. Traseele nu vor mai fi scoase la licitație și vor fi atribuite societății de transport a Asociației metropolitane de la nivelul Clujului. Problema este că dacă RATUC nu va deveni societate pe acțiuni nu va putea prelua aceste trasee și se va ajunge ca oamenii să nu mai aibă cu ce circula”, a declarat Uioreanu.

 

Directorul RATUC Cluj, Liviu Neag, a declarat că transformarea regiei în societate pe acțiuni se va face repede și are deja și planuri pentru Apahida și Florești.

 

Zona Apahida este mult mai lejeră. O dată cu centura de Apahida avem un flux mult mai bun, față de ceea ce se întâmplă pe relația Florești. Din Apahida am putea să îi aducem până în Piața Mărăști, unde avem suficiente linii și oamenii să plece unde vor. Am evita să tot aglometăm Clujul. Sunt momente când stațiile sunt blocate din cauza unor acte de indisciplină. Se fac eforturi mari pentru a intra în alveole. 

Prețul pentru Apahida este mare. Acum este la 135 de lei, un abonament, dacă nu greșesc. Noi am putea coborî mult mai jos și să includem și o linie la alegere în oraș. Repet, toți acești oameni care vin în Cluj-Napoca au nevoie de a merge în diverse zone. Prețul maxim al unui abonament ar fi de 120 de lei. 

 

Apahida se pretează și pentru transportul electric. E linie dreaptă și ecartamentul străzii este foarte bun.Apahida s-ar preta la transportul cu troleibuzul. Primarul din Apahida mi-a spus că s-ar asocia la acest lucru”, a mai spus Liviu Neag.

Sens giratoriu în fața Aeroportului

   Consiliul Județean Cluj anunță că au început lucrările la sensul giratoriu de la Aeroportul Internațional Cluj, din 1 aprilie, scrie stiridecluj.ro

Lucrările la sensul giratoriu de la aeroportau demarat. Pe 29 martie, Primăria aeliberat constructorului autorizația despargere, necesară pentru devierea liniilor de medie tensiune și a rețelelor de gaz. Maie nevoie ca RATUC să repoziționeze stâlpii care îi aparțin, iar apoi se va construi sensul giratoriu efectiv. La această ora se lucrează. Autorizația expiră în decembrie”, precizează reprezentanții Consiliului JudețeanCluj.

Lucrările ar urma să fie terminate în 24 de luni.

Primarul Emil Boc a precizat că după terminarea lucrărilor RATUC va introduce un autobuz de la Gară la Aeroportul Internațional Cluj, pe strada Grigore Ignat.

Autobuzul ar circula pe Bulevardul Muncii – strada Grigore Ignat – strada Traian Vuia – Aeroportul Cluj. ”De la Gara mergi spre Bulevardul Muncii si la capat, inainte de depoul de tramvaie, autobuzul o ia la dreapta pe Grigore Ignat si de acolo se iese pe Traian Vuia si la Aeroport”, au precizat reprezentanții Primăriei Cluj-Napoca.

Autobuze RATUC pe ruta Cluj Napoca – Apahida ! VIDEO

   Primarul comunei Apahida, Grigore Fati a declarat într-un interviu pentru apahida.ro că deja s-au purtat discuții cu directorul RATUC pentru asigurarea transportului de călători pe ruta Cluj Napoca – Apahida și urmează să se facă o ofertă concretă în fața Consiliului Local. Procedura va fi asemănătoare cu cea intreprinsă de autoritățile locale din Floresși.

   ”Am efectuat sondaje de opinie atât pe site-urile din localitate cât și personal de responsabili din primărie care au interveviat călători în stațiile de autobuz. Părerile au fost împărțite însă mai mult de 50% au dorit reintroducerea autobuzelor RATUC în localitate, lucru pe care după unele discuții cu domnul Liviu Neag, director RATUC, îl accept și eu”. A declarat primarul comunel Apahida Grigore Fati .

Referitor la autobuzele vechi care au circulat pe această rută, directorul RATUC a menționat că acele autobuze au fost casate, astfel autobuzele care vor circula pe ruta Cluj-Apahida vor fi identice cu cele care circulă în oraș.

”Îmbunătățiri în ceea ce privește prețul biletelor și abonamentelor, nu vreau să fac încă publice detaliile, însă vă pot spune că intenționăm să asigurăm continuitate din punctul debarcării autobuzelor de Apahida până în orice punct al orașului, pe una din liniile de transport din oraș. ” a continuat Grigore Fati

 

Autoritățile intenționează ca până în anul 2014-2015 să putem circula și cu troilebuzul pe această rută, acesta fiind un proiect la care doresc prelungirea acestor linii de transport până în Câmpenești.

sursa: apahida.ro