RATUC are exclusivităţi pe 6 ani

Compania de transport public va deţine exclusivitatea serviciilor de călătorie din municipiul Cluj-Napoca în următorii 6 ani.

Consiliul Local a concesionat, printr-o hotărâre, acest serviciu către CTP şi a stabilit că administraţia locală va decide rutele şi orarul de transport al autovehiculelor, staţiile din municipiu, precum şi preţul biletelor şi abonamentelor.

Prin aceeaşi decizie, compania a primit şi dreptul de a asigura servicii de transport spre toate comunele din zona metropolitană, unde locuiesc 377 de mii de persoane.

De asemenea consilierii locali au avizat solicitarea comunei Apahida, ca de la 1 aprilie compania de transport să opereze şi în această unitate administrativă.

sursa: radiocluj

MV Trans au gasit solutia pentru diminuarea aglomeratiei in mijlocul de transport: Ofera gratuitate pensionarilor !

Conducerea MV Trans a anunțat zilele trecute că se dublează numărul călătoriilor gratuite oferite pensionarilor. 

   În loc să găsească soluții pentru diminuarea aglomerației în special în orele de vârf, sau să introducă autobuze cel puțin din 30 în 30 minute, conducerea a decis că aceasta este ”marea schimbare” care trebuie să o facă pentru a se putea menține. Astfel, pensionarii care până acum au avut 2 călătorii gratuite vor avea 4 iar care au avut 4 călătorii gratuite vor avea 8 .

Caz similar a fost în localitatea Baciu, unde autobuzele fanny circulă acum goale, toți călătorii optând să circule cu CTP (fosta RATUC) din cauza condițiilor mult mai bune, programului și cel mai important tarifelor care sunt mult mai mici față de firmele private.

RATUC introduce o linie de transport în Sânnicoara. ! VEZI TRASEUL

În cadrul dezbaterii publice pentru transportul în comun realizată astăzi la ora 17:00 de către reprezentanții primăriei Apahida s-a discutat despre introducerea unei linii RATUC în localitatea Sânnicoara.
Autobuzele RATUC vor circula pe traseul Cluj-Napoca – Strada Școlii – Strada 1 Mai – Strada Clujului – Cluj-Napoca, urmând să se inființeze noi stații după cum urmează: Strada Școlii,  Școala cu clasele I-VIII Sânnicoara, Carmageria Cosm-Fan.
Momentan reprezentanții RATUC se gândesc fie la prelungirea liniei 8, care va circula pe ruta Piața Mihai Viteazu – Sânnicoara, fie la introducerea unei noi linii, Piața Mărăști – Sânnicoara.

Dezbatere publică privind serviciul de transport public – 20.02.2014

Primăria Apahida a iniţiat procedura de dezbatere publică, în conformitate cu prevederile Legii 52/2003 privind consultarea publică şi transparenţa decizională, privind iniţierea unui proiect de hotărâre privind avizarea regulamentului de efectuare a transportului public prin curse regulate la nivelul comunei Apahida, avizarea Caietului de sarcini al serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate, efectuat în Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj la nivelul comunei Apahida şi acordarea unui mandat special reprezentantului comunei Apahida în Adunarea Generală a Asociaţilor A.D.I.„Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj”.

Toţi cei interesaţi să participe la dezbatere sunt invitaţi Joi, 20 februarie 2014, ora 17.00 la Casa de Cultură din Apahida.

Persoanele interesate pot trimite propuneri, sugestii şi opinii cu valoare de recomandare în scris pe adresa Primăriei Apahida, str. Libertăţii, nr. 122, loc. Apahida, jud. Cluj, prin fax la numărul 0264231475 sau la adresa de e-mail: apahida_cj@yahoo.com până în data de 20.02.2014.

Persoana responsabilă pentru relaţia cu societatea civilă: consilier juridic Raluca Alba.

O nouă linie RATUC, din 1 martie în Sânnicoara

Clujenii din Sânnicoara vor avea o nouă linie de transport Metropolitan pe o rută diferită față de ruta actuală care este realizată de firma piteșteană privată, MV trans.

De transportul de pe ruta Cluj Napoca – Sânnicoara se va ocupa RATUC, actualul CTP (Compania de Transport Public).

 

La Sânnicoara se va face o dezbatere publică și se propun trei trasee noi. Tarifele vor fi mult mai mici în comparație cu prețurile actuale, dacă nu greșesc este undeva la 2 – 2,5 lei biletul, iar la abonamente s-a scăzut de la 110 de lei la 90 lei și în acest tarif este și o linie bonus în Cluj-Napoca. Coborârile sunt substanțiale. Accesul se va face până la nodul de circulație din Mărăști, de unde se va face accesul spre municipiul Cluj-Napoca”, a explicat directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca, Liviu Neag.

 

Astfel se vor evita aglomerațiile de pe mijloacele de transport în comun, clujenii din Sânnicoara putând circula cu un mijloc de transport care vine doar în localitate .

Cel mai probabil, noua linie RATUC va intra în Sânnicoara din  1 martie.

 

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana. S-a făcut un pas URIAȘ

 

Consiliul Județean Cluj a decis să retragă de la licitație traseele de transport public din comunele Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida.

Propunerea președintelui CJ Cluj, Horea Uioreanu, a fost aprobată de consilierii județeni. ”Prin această decizie firmele private nu vor mai putea efectua transport public de la sfârșitul acestui an, pe 19 trasee din Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida. Traseele nu vor mai fi scoase la licitație și vor fi atribuite societății de transport a Asociației metropolitane de la nivelul Clujului. Problema este că dacă RATUC nu va deveni societate pe acțiuni nu va putea prelua aceste trasee și se va ajunge ca oamenii să nu mai aibă cu ce circula”, a declarat Uioreanu.

 

Directorul RATUC Cluj, Liviu Neag, a declarat că transformarea regiei în societate pe acțiuni se va face repede și are deja și planuri pentru Apahida și Florești.

 

Zona Apahida este mult mai lejeră. O dată cu centura de Apahida avem un flux mult mai bun, față de ceea ce se întâmplă pe relația Florești. Din Apahida am putea să îi aducem până în Piața Mărăști, unde avem suficiente linii și oamenii să plece unde vor. Am evita să tot aglometăm Clujul. Sunt momente când stațiile sunt blocate din cauza unor acte de indisciplină. Se fac eforturi mari pentru a intra în alveole. 

Prețul pentru Apahida este mare. Acum este la 135 de lei, un abonament, dacă nu greșesc. Noi am putea coborî mult mai jos și să includem și o linie la alegere în oraș. Repet, toți acești oameni care vin în Cluj-Napoca au nevoie de a merge în diverse zone. Prețul maxim al unui abonament ar fi de 120 de lei. 

 

Apahida se pretează și pentru transportul electric. E linie dreaptă și ecartamentul străzii este foarte bun.Apahida s-ar preta la transportul cu troleibuzul. Primarul din Apahida mi-a spus că s-ar asocia la acest lucru”, a mai spus Liviu Neag.

Troleibuz de la Aeroportul Cluj până la Gară. De când va circula noua linie?

Regia Autonomă de Transport Public Călători (RATUC) Cluj va extinde linia de troleibuzpână la Aeroportul Internațional ”Avram Iancu”Cluj.

 

”Înțeleg că într-o lună se va finaliza și nodul de circulație de la Aeroportul Cluj și vom intra cu o linie de troleibuz de la Gară la Aeroport. Este dorința mea de un an – doi. Vreau să se știe că un cetățean, dacă vine în aerogara Cluj, se coboară și are din 15 în 15 sau din 20 în 20 de minute un troleibuzcare se duce ori în centrul Clujului, ori la Gară, unde vrea el să ajungă.

 

Avem solția tehnică pentru a pune troleibuz, doar trebuie să o reactivăm. Când vom vedea că se va apropia de final această lucrare din zona Aeroportului, cu girația respectivă, automat vom veni și noi cu implementarea rețelei de troleibuze. Este o chestiune de o săptămână – două. Probabil că în noiembrie, dacă se termină girația totul va fi gata”, a declarat directorul RATUC Cluj, Liviu Neag, în direct la Știri de ClujLIVE (Vezi AICI discuția, la minutul 57:30)

 

Regia va folosi 3 sau 4 troleibuze, în funcție de cerere. ”Dacă vom folosi 3 troleibuze orarul va fi din 20 în 20 de minute, iar dacă am pune patru troleibuze ar fi la 15 minute”, a mai spus Liviu Neag.

 

Astfel s-ar rezolva o cerere mai veche a celor care ajung în Gara Cluj și ar vrea să ajungă la Aeroport, dar nu există o linie directă de transport în comun.

sursa: stiridecluj.ro

 

Linie RATUC de la Câmpeneşti la Piaţa Mărăşti

   Consiliul Local Apahida a adoptat în şedinţa de luni hotărârea prin care Comuna Apahida se asociază în cadrul Asociaţiei Metropolitane de Transport Public Cluj, scrie infoapahida.ro

Autobuzele RATUC vor circula de la Câmpeneşti până la Piaţa Mărăşti, potrivit primarului comunei Apahida, Grigore Fati. În preţul abonamentului pe această linie va fi inclusă şi o călătorie pe o altă linie, la alegere. Autobuzele vor circula şi spre Dezmir şi Pata, iar pentru Corpadea va fi introdus un microbuz.

Primarul Grigore Fati a anunţat că RATUC va demara lucrările de extindere a liniei de troleibuz către Apahida, cel târziu în 2014, în prezent RATUC executând lucrări la linia de pe strada Traian Vuia. Încă nu a fost stabilit orarul autobuzelor, dar se întenţionează o suplimentare a curselor din weekend.

 

Autobuze RATUC pe ruta Cluj Napoca – Apahida ! VIDEO

   Primarul comunei Apahida, Grigore Fati a declarat într-un interviu pentru apahida.ro că deja s-au purtat discuții cu directorul RATUC pentru asigurarea transportului de călători pe ruta Cluj Napoca – Apahida și urmează să se facă o ofertă concretă în fața Consiliului Local. Procedura va fi asemănătoare cu cea intreprinsă de autoritățile locale din Floresși.

   ”Am efectuat sondaje de opinie atât pe site-urile din localitate cât și personal de responsabili din primărie care au interveviat călători în stațiile de autobuz. Părerile au fost împărțite însă mai mult de 50% au dorit reintroducerea autobuzelor RATUC în localitate, lucru pe care după unele discuții cu domnul Liviu Neag, director RATUC, îl accept și eu”. A declarat primarul comunel Apahida Grigore Fati .

Referitor la autobuzele vechi care au circulat pe această rută, directorul RATUC a menționat că acele autobuze au fost casate, astfel autobuzele care vor circula pe ruta Cluj-Apahida vor fi identice cu cele care circulă în oraș.

”Îmbunătățiri în ceea ce privește prețul biletelor și abonamentelor, nu vreau să fac încă publice detaliile, însă vă pot spune că intenționăm să asigurăm continuitate din punctul debarcării autobuzelor de Apahida până în orice punct al orașului, pe una din liniile de transport din oraș. ” a continuat Grigore Fati

 

Autoritățile intenționează ca până în anul 2014-2015 să putem circula și cu troilebuzul pe această rută, acesta fiind un proiect la care doresc prelungirea acestor linii de transport până în Câmpenești.

sursa: apahida.ro