Clujenii din Sânnicoară au cerut două stații de autobuz pentru linia 8.
Clujenii din Sânnicoară au făcut o cerere la Primăria Municipiului Cluj-Napoca în care cer extinderea rețelei R.A.T.U.C cu două noi stații.
O stație a fost deja creată in fața benzinăriei Lukoil și E van Wijk, urmând ca cea de-a doua stație să fie creată în fața reprezentanției Ford și Hyundai (RMB-Inter Auto) de pe Calea Clujului.
Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători au început efectuarea unor lucrări de reparații la gara din Sânnicoară.
Întreg peronul, pe o distanță de mai bine de 50m, a fost înlăturat urmând ca zilele următoare angajații CFR să înlocuiască și să sorteze pietrișul dintre liniile de cale ferată.
Termenul de finalizare al acestei lucrări este de 1 săptămână.
Angajații CFR responsabili cu această acțiune spun că e posibil ca peronul să fie înloocuit cu unul nou.
Un accident de circulație s-a produs astăzi în jurul orei 17:30 pe strada Clujului din Sânnicoara, vizavi de spălătoria ”la turcu” .
Un camion care staționa pe marginea carosabilului a fost lovit de un alt camion care circula, în aceiași direcție, spre Apahida. Clienții care stăteau la rând la spălătorie și câțiva localnici care au surprins ciocnirea spun că totul s-a petrecut foarte repede chiar dacă camionul care se afla în mers nu avea viteză și că autocamioanele nu au fost foarte tare avariate.
După incident șoseaua a rămas cu câteva componente ale camioanelor, cele mai multe fiind oglinzi și suporți atașați lateral.
Locuitorii localitati Sannicoara se plang de faptul ca la una din trecerile la nivel cu calea ferata nu vad trenul, din cauza stufului crescut in zona. Ei trebui sa se coboare din masina pentru a se asigura ca pot trece.
„A crescut mult stuf in zona. Soferii se dau jos din masini si merg sa vada daca vine trenul. Daca nu vine atunci merg repede la masina si ii dau bice. In ultima vreme, de la ploile abundente, stuful a crescut foarte mult”, ne-a scris George, un locuitor al zonei.
Oficialii CFR Cluj au recunoscut ca din cauza stufului soferii nu pot vedea trenurile care se apropie. „Zilele urmatoare vom actiona astfel incat stuful din zona sa fie indepartat”, ne-a precizat unul dintre oficialii Regionalei CFR Cluj.
Presedintele PNL Cluj, Marius Nicoara, candidatul USL la functia de primar al Clujului, a revenit pe tapet cu propunerea construirii unui tren suspendat, pe linia Somesului, intre Gilau – Cluj-Napoca – Sannicoara – Apahida.
Intr-o etapa viitoare, trenul suspendat ar putea sa treaca si prin cartierele Clujului pentru a face legatura cu linia principala, ruta Apahida – Gilau.
„Unul dintre proiectele mele este un tren rapid, care sa vina din Gilau pe linia Somesului, pe care l-am mai propus pe vremea guvernarii mele. Este dupa modelul unui oras din Germania. De ce monorail? Pentru catren subteran este nu numai costisitor, avand Somesul aici, este greu de facut tehnic. Clujul este intre doua dealuri si este sufocat. In mod cert este un lucru care devine o prioritate. Este o mare greseala tactica sa se investeasca intr-un tramvai. Tramvaiul ducea clasa muncitoare, de la vremea respectiva (n.red. inainte de 1989), din dormitorul Clujului, din Manastur, si pana pe platforma industriala de la CUG. Acum nici 10% din populatia Clujului nu mai locuieste acolo. Pe acea vreme peste 40% dintre oameni lucrau acolo„, a declarat Marius Nicoara.
Candidatul USL la Primaria Cluj-Napoca a mai spus ca in urmatoarea perioada va pune la punct si unprogram de „guvernare” de 60 de pagini.
„In primul rand, pentru ca am facut un studiu, am adunat unele dintre marile probleme ale clujenilor. Incep sa construiesc un program de guvernare a Clujului, un program de 60 de pagini. Voi incerca sa il sintetizez pentru ca toti oamenii sa il poate citi. Am inceput un astfel de studiu. In afara de faptul ca voi face si actiuni de promovare a mea, pentru ca intalnesc inca oameni care nu stiu ce e USL si care sunt candidatii la Cluj. Sunt inca multi oameni care nu cunosc aceste detalii„, a mai spus Marius Nicoara.
Propunerea parlamentarului este mai veche. Marius Nicoara a dat ca exemplu orasul Wuppertal dinGermania, unde un astfel de tren functioneaza, si a spus ca finantarea ar putea fi facuta din fonduri europene.
–
Primaria Cluj-Napoca cere Consiliului Judetean (CJ) retragerea licentei de transport a societatii MV Trans, angajatorul soferului care a agresat in acest sfarsit de saptamana un calator. MV Trans a fost contractata in urma unei licitatii publice pentru a efectua
servicii de transport pe ruta Cluj-Napoca – Apahida pana in iunie 2011. Reprezentantii Primariei Cluj-Napoca sustin ca au expediat o adresa catre CJ Cluj in care sunt enumerate sanctiunile inregistrate de compania MV Trans pe raza municipiului. In acest an, inspectorii municipalitatii au aplicat 15 sanctiuni in valoare totala de 150.000 de lei pentru utilizarea ilegala de catre societatea mentionata a statiilor de imbarcare/debarcare ale Regiei Autonome de Transport Urban Calatori.
Continue reading „Primaria cere retragerea licentei de transport a MV trans”