Tiruri și mașini de mare tonaj liber la circulație în complex rezidențial. Primarul Fati în cunoștiință de cauză. FOTO/VIDEO

Mai mulți locuitori din complexul rezidențial Estimo Residence din Sânnicoara au sesizat atât la primăria Apahida cât și la poliția locală traficul intens a unor tiruri și camioane cu tonaj mare aparținând firmei de curierat FAN Curier.

Locuitorii susțin că aceste vehicule traversează zilnic strada care deja suferă de avarii puternice cauzate de autoturismele de mare tonaj, care aparțin firmelor de curierat care au depozite în apropierea complexului rezidențial.

Poliția locală Apahida s-a prezentat la fața locului însă nu au putut lua nici o măsură asupra șoferilor de tir și camioane. Autoritățiile locale declară că acesta este traseul recomandat de către compania de curierat și că acesta este doar temporar. Acest lucru este confirmat și de către primarul comunei, Grigore Fati, care, la rândul său spune că este un traseu temporar, cel principal aflându-se în reparații.

Strada Viitorului din Sânnicoara aparține complexului rezidențial Estimo, care, după finalizarea construcției blocurilor a fost donată primăriei. În acest moment, Primăria se ocupă de administrarea acesteia. Locuitorii sunt nemulțumiți de starea în care poate ajunge drumul și locuințele acestora în condițiile în care mașinile de mare tonaj vor fi lăsate în continuare să circule într-o zonă rezidențială fără nicio restricție.

Dezvoltatorul imobiliar susține că drumul nu a fost construit pentru a servi circulației de mare tonaj, iar conductele de apă/gaz și alte utilități, care sunt sub drum ar putea fi afectate. Strada a fost construită în totalitate de dezvoltatorul imobiliar privat Estimo Residence, iar în momentul inaugurării, în anul 2019, arăta impecabil.

Locuitorii complexului au postat mai multe fotografii și clipuri video în care se pot observa deteriorările suferite după doar câteva zile în care aceste mașini circulă fără nicio restricție din partea primăriei, printre blocuri.

Locuitorii au decis să își facă singuri dreptate văzând că nu au niciun suport din partea primăriei și au parcat mașinile personale pe ambele părți ale carosabilului. Astfel, au impiedicat accesul autoturismelor de mare tonaj pe strada sau printre blocuri.

RATUC are exclusivităţi pe 6 ani

Compania de transport public va deţine exclusivitatea serviciilor de călătorie din municipiul Cluj-Napoca în următorii 6 ani.

Consiliul Local a concesionat, printr-o hotărâre, acest serviciu către CTP şi a stabilit că administraţia locală va decide rutele şi orarul de transport al autovehiculelor, staţiile din municipiu, precum şi preţul biletelor şi abonamentelor.

Prin aceeaşi decizie, compania a primit şi dreptul de a asigura servicii de transport spre toate comunele din zona metropolitană, unde locuiesc 377 de mii de persoane.

De asemenea consilierii locali au avizat solicitarea comunei Apahida, ca de la 1 aprilie compania de transport să opereze şi în această unitate administrativă.

sursa: radiocluj

Dezbatere publică privind serviciul de transport public – 20.02.2014

Primăria Apahida a iniţiat procedura de dezbatere publică, în conformitate cu prevederile Legii 52/2003 privind consultarea publică şi transparenţa decizională, privind iniţierea unui proiect de hotărâre privind avizarea regulamentului de efectuare a transportului public prin curse regulate la nivelul comunei Apahida, avizarea Caietului de sarcini al serviciului de transport public local de persoane prin curse regulate, efectuat în Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj la nivelul comunei Apahida şi acordarea unui mandat special reprezentantului comunei Apahida în Adunarea Generală a Asociaţilor A.D.I.„Asociaţia Metropolitană de Transport Public Cluj”.

Toţi cei interesaţi să participe la dezbatere sunt invitaţi Joi, 20 februarie 2014, ora 17.00 la Casa de Cultură din Apahida.

Persoanele interesate pot trimite propuneri, sugestii şi opinii cu valoare de recomandare în scris pe adresa Primăriei Apahida, str. Libertăţii, nr. 122, loc. Apahida, jud. Cluj, prin fax la numărul 0264231475 sau la adresa de e-mail: apahida_cj@yahoo.com până în data de 20.02.2014.

Persoana responsabilă pentru relaţia cu societatea civilă: consilier juridic Raluca Alba.

O nouă linie RATUC, din 1 martie în Sânnicoara

Clujenii din Sânnicoara vor avea o nouă linie de transport Metropolitan pe o rută diferită față de ruta actuală care este realizată de firma piteșteană privată, MV trans.

De transportul de pe ruta Cluj Napoca – Sânnicoara se va ocupa RATUC, actualul CTP (Compania de Transport Public).

 

La Sânnicoara se va face o dezbatere publică și se propun trei trasee noi. Tarifele vor fi mult mai mici în comparație cu prețurile actuale, dacă nu greșesc este undeva la 2 – 2,5 lei biletul, iar la abonamente s-a scăzut de la 110 de lei la 90 lei și în acest tarif este și o linie bonus în Cluj-Napoca. Coborârile sunt substanțiale. Accesul se va face până la nodul de circulație din Mărăști, de unde se va face accesul spre municipiul Cluj-Napoca”, a explicat directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca, Liviu Neag.

 

Astfel se vor evita aglomerațiile de pe mijloacele de transport în comun, clujenii din Sânnicoara putând circula cu un mijloc de transport care vine doar în localitate .

Cel mai probabil, noua linie RATUC va intra în Sânnicoara din  1 martie.

 

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana

Adio, MV Trans. RATUC poate prelua transportul în Zona Metropolitana. S-a făcut un pas URIAȘ

 

Consiliul Județean Cluj a decis să retragă de la licitație traseele de transport public din comunele Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida.

Propunerea președintelui CJ Cluj, Horea Uioreanu, a fost aprobată de consilierii județeni. ”Prin această decizie firmele private nu vor mai putea efectua transport public de la sfârșitul acestui an, pe 19 trasee din Florești, Ciurila, Chinteni și Apahida. Traseele nu vor mai fi scoase la licitație și vor fi atribuite societății de transport a Asociației metropolitane de la nivelul Clujului. Problema este că dacă RATUC nu va deveni societate pe acțiuni nu va putea prelua aceste trasee și se va ajunge ca oamenii să nu mai aibă cu ce circula”, a declarat Uioreanu.

 

Directorul RATUC Cluj, Liviu Neag, a declarat că transformarea regiei în societate pe acțiuni se va face repede și are deja și planuri pentru Apahida și Florești.

 

Zona Apahida este mult mai lejeră. O dată cu centura de Apahida avem un flux mult mai bun, față de ceea ce se întâmplă pe relația Florești. Din Apahida am putea să îi aducem până în Piața Mărăști, unde avem suficiente linii și oamenii să plece unde vor. Am evita să tot aglometăm Clujul. Sunt momente când stațiile sunt blocate din cauza unor acte de indisciplină. Se fac eforturi mari pentru a intra în alveole. 

Prețul pentru Apahida este mare. Acum este la 135 de lei, un abonament, dacă nu greșesc. Noi am putea coborî mult mai jos și să includem și o linie la alegere în oraș. Repet, toți acești oameni care vin în Cluj-Napoca au nevoie de a merge în diverse zone. Prețul maxim al unui abonament ar fi de 120 de lei. 

 

Apahida se pretează și pentru transportul electric. E linie dreaptă și ecartamentul străzii este foarte bun.Apahida s-ar preta la transportul cu troleibuzul. Primarul din Apahida mi-a spus că s-ar asocia la acest lucru”, a mai spus Liviu Neag.

MV Trans pune în pericol viața călătorilor !!! ACCIDENT RUTIER

Firma piteșteană MV Trans, care asigură transportul în comun pe ruta Cluj N- Sânnicoara – Apahida, pune din nou în pericol viața călătorilor.

Autobuzul care a plecat din Piața Mărăști la ora 17:00 a fost nevoit să facă o oprire involuntară în jurul orei 17:15, la ieșire din Cluj-Napoca și intrarea în Sânnicoara.

Călătorii au fost îngroziți de ce au văzut că se întâmplă cu autobuzul în care aceștia circulau încercând cu disperare să coboare din mijlocul de transport.

Totul s-a întâmplat din cauza neatenției și VITEZEI FOARTE MARI pe care șoferii firmei piteștene o încearcă la maxim.

 ”Lângă vama Cluj-Napoca, pe pârâul peții, la intrare în localitatea Sânnicoara autobuzul era la un pas să se răstoarne pe carosabil din cauză că s-au desprins două roți de pe partea dreaptă a autobuzului. Roțile mari au tâșnic parcă din tun… din cauza vitezei cu care mergea șoferul autobuzului. Una din roți a ajuns pe marginea drumului iar cealaltă a mers câțiva metri buni pe sens opus intrând apoi frontal într-un autoturism care circula regulamentar” ne povestește terifiat unul din călătorii autobuzului.

Unii călători au strigat îngroziți la șofer să deschidă ușile ca să poată coborâ din cauză că în autobuz era foarte mult fum iar oamenii erau speriați că acesta o să sară în aer.

Șoferul și taxatorul autobuzului au refuzat să răspundă călătorilor când aceștia au întrebat cu ce vor ajunge acasă, călătorii fiind nevoiți să aștepte următorul autobuz care ar ajunge în 30 de minute.

Din fericire nu au fost victime nici în rândul călătorilor care circulau cu MV Trans, nici pasagerilor din autoturismul care a fost lovit în plin de roata autobuzului

Nu este pentru prima dată când oamenii se plâng de serviciile de transport în comun al firmei piteștene MV Trans. Aceștia circulă mereu cu viteze foarte mari mai ales prin cartierul someșeni unde au posibilitatea să accelereze până ajung la viteze de 90-100 km/h

Locuitorii comunei Apahida au făcut nenumărate sesizări la primărie pentru introducerea unei linii RATUC în localitate, reprezentanții primăriei chiar au promis introducerea unei astfel de linii în vara acestui an, însă nimic nu s-a schimbat nici în acest moment.

OMV deschide o stație Sub-Coastă, din 12 august. În ce stadiu se află construcția – FOTO

În localitatea Sub-Coastă au început lucrările pentru noua stație OMV ce se va deschide în data de 12 august 2013.

Se lucrează zilnic, indiferent de vreme, la locul unde va funcționa noua stație OMV. Aceasta va fii situată în apropierea sensului giratoriu, astfel mașinile care vor circula pe varianta ocolitoarea Cluj-Napoca – Jucu vor putea încărca acrburant începând cu data de 12 august 2013.

 

 

Linie RATUC de la Câmpeneşti la Piaţa Mărăşti

   Consiliul Local Apahida a adoptat în şedinţa de luni hotărârea prin care Comuna Apahida se asociază în cadrul Asociaţiei Metropolitane de Transport Public Cluj, scrie infoapahida.ro

Autobuzele RATUC vor circula de la Câmpeneşti până la Piaţa Mărăşti, potrivit primarului comunei Apahida, Grigore Fati. În preţul abonamentului pe această linie va fi inclusă şi o călătorie pe o altă linie, la alegere. Autobuzele vor circula şi spre Dezmir şi Pata, iar pentru Corpadea va fi introdus un microbuz.

Primarul Grigore Fati a anunţat că RATUC va demara lucrările de extindere a liniei de troleibuz către Apahida, cel târziu în 2014, în prezent RATUC executând lucrări la linia de pe strada Traian Vuia. Încă nu a fost stabilit orarul autobuzelor, dar se întenţionează o suplimentare a curselor din weekend.

 

Autobuze RATUC pe ruta Cluj Napoca – Apahida ! VIDEO

   Primarul comunei Apahida, Grigore Fati a declarat într-un interviu pentru apahida.ro că deja s-au purtat discuții cu directorul RATUC pentru asigurarea transportului de călători pe ruta Cluj Napoca – Apahida și urmează să se facă o ofertă concretă în fața Consiliului Local. Procedura va fi asemănătoare cu cea intreprinsă de autoritățile locale din Floresși.

   ”Am efectuat sondaje de opinie atât pe site-urile din localitate cât și personal de responsabili din primărie care au interveviat călători în stațiile de autobuz. Părerile au fost împărțite însă mai mult de 50% au dorit reintroducerea autobuzelor RATUC în localitate, lucru pe care după unele discuții cu domnul Liviu Neag, director RATUC, îl accept și eu”. A declarat primarul comunel Apahida Grigore Fati .

Referitor la autobuzele vechi care au circulat pe această rută, directorul RATUC a menționat că acele autobuze au fost casate, astfel autobuzele care vor circula pe ruta Cluj-Apahida vor fi identice cu cele care circulă în oraș.

”Îmbunătățiri în ceea ce privește prețul biletelor și abonamentelor, nu vreau să fac încă publice detaliile, însă vă pot spune că intenționăm să asigurăm continuitate din punctul debarcării autobuzelor de Apahida până în orice punct al orașului, pe una din liniile de transport din oraș. ” a continuat Grigore Fati

 

Autoritățile intenționează ca până în anul 2014-2015 să putem circula și cu troilebuzul pe această rută, acesta fiind un proiect la care doresc prelungirea acestor linii de transport până în Câmpenești.

sursa: apahida.ro