Sondaj de opinie: RATUC sau MV Trans 2007 !

    Legislația permite localităților care aparțin de Zona Metropolitană Cluj să-și aleagă noul operator transport persoane, începând cu luna Aprilie.

În prezent transportul în comun pe ruta Apahida – Cluj Napoca este efectuată de firma piteșteană MV Trans 2007.

În comuna Florești, consilierii au hotărât deja că nu vor să mai colaboreze cu Fanny, operatorul ales de fiind chiar  RATUC (Regia Autonomă de Transport Urban Cluj) .

Vă spun că parcul nostru auto este modernizat și dispunem de 200 de autobuze și microbuze, fapt care ne permite să asigurăm ușor transportul intre Cluj și celelalte localități incluse în Zona Metropolitană Cluj. Vom practica prețuri mult mai mici, insă nu doresc sa vă spun toate secretele acum. Prețul biletului de călătorie va fi unic pentru toate traseele și in următorii doi ani intenționam să investim în sistemul de ticketing, un sistem care să le permită pasagerilor cumpărarea unui card și prin verificarea acestuia în mijlocul de transport să terminăm cu sistemul <<dă-mi banii, ia biletul>>. Dacă veți vota ca RATUC să reintre in Apahida, lucru pe care alte consilii locale din Zona Metropolitană l-au făcut, atunci trebuie doar avizul sau votul consilierilor județeni”, a afirmat directorul Liviu Neag, conform stiridecluj.ro

Prețul unui bilet va fi de 2,5 lei. ”Va rog, respectuos, ca numarul de curse sa fie mare si bine asigurat, astfel ca toti florestenii sa se bucure de decizia pe care domnii consilieri o vor lua! Sincer, am ceva emotii, insa sper ca acestea sa nu fie reale si sa asigurati un transport mai mult decat decent”, a spus primarul din Florești, Horia Sulea.

 

Pe sannicoara.ro se efectuează un sondaj de opinie cu privire la acest aspect, iar rezultatul sondajului va fi prezentat primarului comunei Apahida, Grigore Fati.  Puteți vota în partea dreaptă-sus a site-ului ––––––––– >

 

R.A.T.U.C preia puterea în localitățile de lângă Cluj

 

Regia Autonoma de Transport Urban de Calatori Cluj-Napoca au anunțat că și-au modernizat parcul auto cu autobuze noi și vor putea efectua transportul în comun și în localitățile de lângă Cluj-Napoca.

Primarul comunei Florești a fost deja de-acrod cu propunerea R.A.T.U.C și susține că autobuzele vor circula din 10 în 10 minute în comuna Florești la orele de vârf.

Vă spun că parcul nostru auto este modernizat și dispunem de 200 de autobuze și microbuze, fapt care ne permite să asigurăm ușor transportul intre Cluj și celelalte localități incluse în Zona Metropolitană Cluj. Vom practica prețuri mult mai mici, însă nu doresc să vă spun toate secretele acum, însă va pot spune că dorim să diversificăm transportul și pe celelalte străzi din Florești, pentru că deja aici vorbim de veritabile cartiere”, a declarat și directorul RATUC Cluj, Liviu Neag.

 

Sperăm că și primarul comunei Apahida își va da acordul pentru preluarea transportului în comun de către RATUC  !

sursa: stiridecluj.ro

MV Trans își bate joc de călătorii din Sânnicoara și Apahida

Firma piteșteană MV Trans 2007 continuă să-și bată joc de călătorii din Sânnicoara și Apahida. 

Astăzi, în jurul orei 15:30 – 16:00 autobuzul care venea din oraș s-a oprit în prima stație din Sânnicoara iar călătorii au fost nevoiți să aștepte până ce un alt autobuz a venit să continue cursa, pe motiv că autobuzul care trebuia să ducă călătorii era defect. Nu e nimeni absurd, siguranța este pe primul loc, se mai întâmplă și pe rețeaua R.A.T.U.C .

Problema este că această firmă privată care asigură transportul pe ruta Cluj Napoca – Apahida nu-și respectă programul. Nu e suficient faptul că sunt foarte puține curse la numărul de călători din Sânnicoara și Apahida(1 traseu din oră în oră, iar în orele de vârf, 14:00 – 17:00 , din 30 în 30 de minute) însă nici aceste puține curse nu le pot respecta; Autobuzul care trebuia să pornească azi la ora 15:30 din Apahida nu a mai ajuns, lăsând oamenii să aștepte până la ora 16:00.

Desigur, nu este prima dată când se întâmplă astfel de evenimente pe autobuzul de Apahida. A mai scris sannicoara.ro câteva articole cu privire la rețeaua de transport în comun privată. Găsiți arhiva aici: 1. Retragerea licenței de transport , 2. Extinderea rețelei RATUC în localitate

 

MV Trans a avut de la început probleme cu călătorii din aceste două localități, cea mai gravă fiind chiar vătămarea corporală a unui călător . (revedeți informațiile pe stiridecluj.ro – aici ).

 

În primăvara acestui an expiră licența de transport în comun a firmei MV Trans, pe ruta Cluj Napoca – Apahida. 

Extinderea retelei RATUC in localitate !

Extinderea retelei RATUC in localitate. – O veste care, cu siguranta,  pentru multi locuitori ai localitatii Sannicoara este ca un vis implinit.  Chiar daca localitatea nu duce lipsa de mijloace de transport in comun, asta nu inseamna ca lucrurile merg chiar atat de bine.

Localitatea Sannicoara, situata la periferia orasului Cluj-Napoca (aprox. 3 km), are nevoie de servicii MULT MAI BUNE!

Asta ne spune si Consilierul Independent, Secara Cristian, care are planuri serioase cu privire la acest aspect. Extinderea reţelei RATUC in localitatea Sannicoara, poate fi posibila prin creearea liniei 8B, similar liniei 31B din com. Baciu, spune consilierul independent Secara Cristian.

 

” De ce ar fi nevoie de extinderea retelei RATUC in localitate cand deja este un mijloc de transport asigurat de o firma privata? „

Desi ma indoiesc de faptul ca te intrebi acest lucru, totusi nu-mi ia deloc timp sa-ti aduc cateva argumente pentru care creearea unei linii RATUC in localitate ar fi cea mai buna solutie.

– In primul rand, si poate cel mai important aspect, este COSTUL MARE pe care compania privata il are; Compania M.V. Trans, care asigura transportul Cluj-Apahida, incaseaza pentru 1 calatorie „Sannicoara-Cluj” 3 RON, in timp ce pretul unui bilet RATUC cu 2 calatorii este 3,5 RON. De asemenea, costul unui abonament lunar al companiei M.V. Trans este de 100 RON, in timp ce un abonament RATUC tot pentru 1 luna de zile este la JUMATATE, adica 50 RON. (distanta de altfel fiind si mai mare „Sannicoara – Piata M. Viteazu”, nu „Sannicoara – Piata Marasti”, cum este momentan)

– De multe ori ti s-a intamplat sa vrei sa iesi in oras, poate in weekend, si a trebuit sa-ti anulezi toate planurile pentru ca nu aveai mijloc de transport in comun la ora respectiva (in weekend compania M.V. Trans asigura doar 11 curse). Prin creearea unei linii 8B poti sa uiti de aceasta grija. Vei avea cate un autobuz din 15 in 15 minute iar in weekend din 30 in 30 de minute, fara sa mai fi nevoit sa-ti anulezi planurile pentru weekend

–  Nu cred ca ati uitat de incidentul petrecut cu ceva timp in urma, prin care tu, ca si calator, trebuie sa fi supus la vorbe grele sau sa primesti bataie din partea soferilor sau controlorilor de pe „Cluj-Apahida” , capitol la care nici in ziua de azi nu stam prea bine. (comportamentul soferilor)

Aglomeratia este de asemenea o problema cu care ne confruntam mai ales in orele de varf, in care trebuie sa fi pregatit pentru o noua aventura circuland cu „Cluj-Apahida” ;  De multe ori ai iesit din autobuz parca scos din masina de spalat, nemaipunand la socoteala si alte aspecte (mirosul urat de la mame Rrome care-si alapteaza copii in timpul calatoriei… si desigur exemplele pot continua)

 

Lista mai poate continua, insa, cu totii stim prea bine situatia.

Secara Cristian (Consilier Independent) are in obiectiv aceasta problema… Pentru ca sa ne bucuram cat mai repede de aceasta linie RATUC in localitate trebuie sa punem cu totii umarul pentru sustinerea oamenilor care au puterea sa ajute localitatea.

Secara Cristian candideaza pentru functia de Consilier Independent la primaria Apahida, iar in data de 10 iunie 2012 are nevoie de votul tau 🙂 .

” Daca noi, ca tineri, nu avem puterea sa ne creem o localitate in care sa ne putem bucura de toate facilitatile care ti le ofera, asa cum e normal, atunci nimeni nu o va face”   

 

Afla mai multe despre consilierul independent, Secara Cristian, pe blogul acestuia accesand www.secaracristian.ro